2019年国际轨道交(jiāo )通(tōng )技(jì )术展览会上,江车(chē )集(jí )团研发团队核心成员李(lǐ )延(🥊)峰、 林真一、谭靖州携最(zuì )新型(xíng )高(gāo )速动车组“江城(chéng )之(zhī )星”高调亮相。时(🙎)间(💿)倒回到高(🤔)铁飞(fēi )(🔍)速发展的2015年,因(👵)与门泽尔公(🍽)司长达(🏴)两年多(🔎)年的合资谈判陷入(🔫)胶着(🔥),江(🌸)车(📞)集(⏳)团决定(🎐)让林真(👛)一带队的(🎦)项目组提前三个月试车(🧘),以(yǐ )拿下莱恩(ēn )(🕺)西订单。与此同(tóng )(⛴)时(🏸),就读于(yú )莱恩西大学的李(lǐ )延(yán )峰阴(yīn )错阳差下成为了此次试车(🏡)的驾驶(🈸)员,并认出(chū )了莱(🚓)恩西试(♊)车负责人正是(shì )自(🐣)己少年时的(🏖)暗恋对象林真(zhēn )一(😼),但是(shì )没(méi )(🔝)想(xiǎng )到试(🍏)车失败,李延峰追随林真一回到国内,而此(cǐ )时的林(lín )真一(yī )倾心于江车青年一(yī )代领军人物谭靖州。回国(⏩)后,李延峰(📛)暗暗(àn )(😛)帮助林真一将机车修复完成(chéng ),并帮助(zhù )江车(chē )维(wéi )修上海城轨(guǐ )机车,与此同时谭靖州(zhōu )与(😎)门泽尔代表斗(dòu )智(🔘)斗勇周旋(xuán )多时(🚞),门泽尔(ěr )质疑(🛍)江车利用李延峰掌(zhǎng )握(wò )的(🍩)门(🙋)泽尔(Ⓜ)技术修好上海城轨机车,在谈(📒)判上(⏫)提出非(fēi )竞争性附加(💼)条款(🌻),让谭靖州和江车无法(fǎ )接受。急需证明(🌔)自(zì )我价值的江(🏺)车员(👌)工(✒),在(zài )林真一的带领下承接(🕝)了云莱国的(de )(😀)高(gāo )速列车(chē )制造订单(➗),李延(💃)峰为追(zhuī )爱(🤮)也一路(🏽)跟随(suí ),云莱国(guó )地险(xiǎn )气闷(mèn ),极(🗒)不适(☕)合高速列车运行,为能(néng )成(chéng )功拿(📀)下订(dìng )单(dān ),李林二人(rén )克服重(chóng )(🐺)重困(🤨)难,不(bú )(💽)仅(jǐn )实现技术突破,两(liǎng )人的情(🔅)感萌芽也初(chū )见端倪。经(jīng )历了莱恩西(xī )试(⭕)车、云莱(lái )国订(dìng )单、地铁机车(🏐)抢修(☔)等事件(jiàn )后(hòu ),江车(🧤)集团下定决心(xīn ),停止跟(🤜)门泽尔的合资谈判,坚定(🗄)不移(yí )的走自主研发(💑)道路。云莱国项目(🚠)经(🗣)历(lì )重重困(⚾)难(nán )终于成功,整(🧑)体提(tí )升了(🈷)中国江车机(jī )车(chē )技(🚲)术在国(🈁)际上的(😤)知(📼)名度(dù ),引起国际(jì )关注。此时,更(gèng )大(🏻)的难题摆在(🚱)了江(👪)车(chē )(🙊)面(miàn )前——全(😿)面实现列车提速(江城(🕤)之星),集(jí )合各(🥪)界(jiè )优(yōu )秀科研人(⬇)员一(yī )起,攻(gōng )克技术难关(guān ),成(👬)功(♓)突破转向架(🍁)技术(shù )(👷)、电(diàn )机技术等(👥)一系列世界机(🏹)车(🕙)技术(📛)创(chuàng )新(🏺)难(nán )(📫)题,实现我(wǒ )国列(liè )车大(🖐)提速,一步步(bù )将江(🤛)车(chē )高(gāo )铁引向世界技术舞台的高(gāo )峰,向世界(🏆)证明中国(guó )自(zì )主(zhǔ )研发技(jì )术(shù )的强大实力。
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