2019年国际轨道交通(tōng )技术(🥕)展(zhǎn )览会上,江(🤖)车集团研发(🗳)团(tuán )(🤘)队(🈁)核心(💝)成员(yuán )(💔)李(🏉)延峰、 林真一、谭靖(jìng )州携最(zuì )新(🌹)型(xíng )高(gāo )(🐨)速动车(chē )组(zǔ )“江城之星”高调亮(😝)相(xiàng )。时间倒回到高铁(tiě )(📧)飞速发展(zhǎn )的(📛)2015年,因(👵)与(yǔ )门泽尔公司长(zhǎng )达两年(nián )多年(nián )的合资谈判陷入胶着,江车集团决定让(ràng )(🍁)林(🔲)真一(yī )(🕕)带队的(🎦)项目组提前三个(gè )月(yuè )试车(🧘),以(yǐ )拿下(xià )莱(lái )恩西订单。与此同时,就读(🈺)于莱(lái )恩西大(dà )学的(de )李(lǐ )(🍯)延(🔍)峰阴错阳差(🐌)下(🐱)成为(💛)了此(cǐ )次试(⛅)车的(de )驾驶(🈸)员,并认出了莱恩(📯)西试(♊)车负(🔍)责人正是自己少(shǎo )(🎁)年时的暗恋对象林真一(yī )(😼),但(dàn )是(shì )没想到(🏁)试车(chē )(😻)失败,李延峰追随(😂)林(lín )真(👡)一回(huí )到国内(🥈),而(ér )此(🌲)时的林真一倾(qīng )心于(yú )江(jiāng )车青(qīng )年一代(🍐)领军人物谭靖(🚹)州。回国后,李延峰(fēng )暗(àn )暗帮助林真一将机车修(⛄)复完成,并帮助江车维(🙇)修上海城轨机车,与此同(tóng )时(🌟)谭靖州(zhōu )与(😎)门泽尔代表(biǎo )斗(dòu )(🥘)智(🔘)斗勇周旋多时,门泽尔质疑江车(🔦)利用李(lǐ )延峰掌握的门泽尔(Ⓜ)技术修好上(🐣)海城(🚄)轨机车,在谈判上提出(chū )非竞争(zhēng )性附加条款(kuǎn ),让(ràng )谭靖州和江车无法接(🍑)受。急(🤺)需证(🌳)明自(🍢)我(💱)价值的江(🏺)车员工,在林真一的带(dài )领下(xià )承接了云莱国(guó )的高速列(liè )车制造订(🐺)单,李(lǐ )延(yán )峰为(🐁)追爱(ài )也(yě )一路跟随,云莱国(guó )地险气(🥖)闷(mèn ),极不(😜)适合高速(🔷)列车(💦)运(yùn )行(háng ),为能成功拿下订单(🔡),李林二人克服重(chóng )重困难(nán ),不仅实现技术突破(pò ),两人的情感萌芽也(yě )初见端倪(🔢)。经历了莱(📏)恩(ēn )西试车、云莱国(📐)订单(dān )、地(dì )铁机(👵)车抢修(xiū )等(👘)事(shì )(😓)件后(🐮),江车集团(tuán )下(🔹)定决心,停止跟门(mén )泽尔的合(hé )资(zī )谈判,坚定(dìng )不移的(de )(📢)走自主研发道路。云莱(lái )(🆘)国(🌮)项目经历(lì )(🛹)重重困难(nán )终于成功,整体提升了中国江(🔢)车机车技术(🥟)在国际(😣)上的知(📼)名度,引起国际关注。此(cǐ )时,更大(🏻)的难题摆在了江车面(miàn )前——全面(〰)实(shí )现列车提(tí )速(江城之(zhī )(😫)星(⏮))(📼),集(📿)合(🛹)各界优(🤱)秀科研(yán )人(rén )员一(🚒)起(qǐ ),攻(🤷)克(🎓)技(🐷)术难关,成(chéng )功突破转向架技术、电机技术等一系(😍)列世界机车技术(shù )创新难题,实现我国列车大提速,一步(👼)步将(👵)江车高铁引向(xiàng )世界技(🎶)术舞台(tái )的高峰(fēng )(✏),向世界证明中(🍙)国自(zì )主研发(fā )技术的强大(㊙)实力。
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